官宣！港口建設費正式取消！
官宣！港口建設費正式取消！
3月5日，第十三屆全國人民代表大會第四次會議開幕，習近平等黨和國家領導人出席開幕會。 國務院總理李克強在政府工作報告中指出，取消港口建設費。
2021年3月5日上午，李克強總理做政府工作報告。
李克強總理在政府工作報告中針對今年的重點工作指出：
要用改革辦法推動降低企業生產經營成本。
推進能源、交通、電信等基礎性行業改革,提高服務效率,降低收費水平。 了解更多，點擊進入
允許所有制造業企業參與電力市場化交易， 進一步清理用電不合理加價，繼續推動降低一般工商業電價。
中小企業寬帶和專線平均資費再降10%。全面推廣高速公路差異化收費，堅決整治妨礙貨車通行的道路限高限寬設施和檢查卡點。
取消港口建設費，將民航發展基金航空公司征收標準降低20%。
鼓勵受疫情影響較大的地方對承租國有房屋的服務業小微企業和個體工商戶減免租金。
推動各類中介機構公開服務條件、流程、時限和收費標準。
要嚴控非稅收入不合理增長，嚴厲整治亂收費、亂罰款、亂攤派,不得擾民漁利，讓市場主體安心經營、輕裝前行。
早在2020年2月20日，為了幫助我國航運業渡過疫情危機，中國船東協會就面向航運業界發出了“關于征求‘中國船東協會關于報送新冠疫情對航運業影響及應對建議的函（征求意見稿）’意見的函”，并向國務院有關部門報送，以期國家層面的相關政策傾斜和扶持。了解更多，點擊進入
國務院總理李克強在2020年3月3日主持召開國務院常務會議時，部署完善“六穩”工作協調機制，有效應對疫情影響促進經濟社會平穩運行；確定支持交通運輸、快遞等物流業紓解困難加快恢復發展的措施；決定加大對地方財政支持，提高保基本民生保工資保運轉能力。 其中就包括：3月1日至6月30日，免收進出口貨物港口建設費，將貨物港務費、港口設施保安費等政府定價收費標準降低20%。
2020年3月13日，財政部、交通運輸部發布關于減免港口建設費和船舶油污損害賠償基金的公告。免征進出口貨物(即出口國外和國外進口貨物)的港口建設費，自2020年3月1日零時起至2020年6月30日24時止執行，以船舶進出港時點為準，對符合減免條件但繳費人已繳費的，由中央海事管理機構從經批準的相關銀行賬戶中辦理退費或從繳費人應繳費額中予以抵扣。 了解更多，點擊進入
港口建設費的具體征收標準如下:
(一)國內出口貨物每重量噸(或換算噸)4元;國外進出口貨物每重量噸(或換算噸)5.6元。
貨物重量噸和換算噸的計算方法，按照國務院交通運輸主管部門現行有關規定執行。
(二)國內出口集裝箱和內支線集裝箱20英尺每箱32元，40英尺每箱48元；國外進出口集裝箱20英尺每箱64元，40英尺每箱96元。
20英尺和40英尺以外的其他非標準集裝箱按照相近箱型的收費標準征收。 了解更多，點擊進入
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