危險(xiǎn)品出口操作注意事項(xiàng)

危險(xiǎn)品出口操作注意事項(xiàng)

瑞獅國際依托20多年的國際貨運(yùn)行業(yè)專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，瑞獅國際物流強(qiáng)勢推出化工危險(xiǎn)品國際海運(yùn)、空運(yùn)服務(wù)，公司擁有一批專業(yè)的化工危險(xiǎn)品操作人才，憑借強(qiáng)大的船東資源支持及瑞獅人不斷進(jìn)取的精神，面向國內(nèi)、國際化工危險(xiǎn)品的進(jìn)、出口企業(yè)，可承接深圳、香港、廣州、廣西、上海、寧波、上海、青島、廈門、連云港等地起步的普通化工品及2類、3類、4類、5類、6類、7類、8類、9類危險(xiǎn)品的國際海運(yùn)、空運(yùn)、拼箱等出口及進(jìn)口業(yè)務(wù)，并可提供普通化工品及危險(xiǎn)品的報(bào)關(guān)、拖車、倉儲、裝卸、監(jiān)裝、清關(guān)、海事申報(bào)、代辦危包證等一條龍服務(wù)。

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國際海運(yùn)危險(xiǎn)品是指化工危險(xiǎn)品貨物出口時(shí)才用出口海運(yùn)的方式，當(dāng)化工危險(xiǎn)品數(shù)量非常少的時(shí)候，比如45KG以下，通常會采用國際快遞，45KG以上會才用國際空運(yùn)的方式進(jìn)行運(yùn)輸。

危險(xiǎn)化工品在國際海運(yùn)中，又可以分為整柜海運(yùn)和散貨拼箱海運(yùn)。 整柜是指采用單獨(dú)貨物采用集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸，如20GP ，40GP，40HQ等集裝箱單獨(dú)運(yùn)輸。

危險(xiǎn)化工品散貨拼箱海運(yùn)，是指貨物體積或重量不是非常大，比如1個(gè)立方方-5個(gè)立方米，走一個(gè)整柜成本太高，就送到拼箱公司進(jìn)行拼裝，然后進(jìn)行運(yùn)輸。                                                                                                                     了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

國際海運(yùn)危險(xiǎn)品中核心事項(xiàng)                                                 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

集裝箱海運(yùn)危險(xiǎn)品

因?yàn)椴煌燃壊煌悇e的貨物是不能存儲或運(yùn)輸?shù)模允袌錾蠈I(yè)承接危化品散貨拼箱的公司非常少，一個(gè)原因是因?yàn)樨浳镞\(yùn)輸?shù)陌踩裕硗庖粋€(gè)是成本也比較高，拼不起來的話，散貨公司面臨虧損，所以很多外貿(mào)業(yè)務(wù)員想找散貨拼箱公司走危化品海運(yùn)都找不到。

那么我們來重點(diǎn)講下整柜FCL危險(xiǎn)化工品海運(yùn)出口時(shí)，核心操作在哪里。

首先要確認(rèn)所運(yùn)輸化工產(chǎn)品的危險(xiǎn)性，這個(gè)需要生產(chǎn)供應(yīng)商提供MSDS (Material Safety Data Sheet)即化學(xué)品安全技術(shù)說明書，亦可譯為化學(xué)品安全說明書或化學(xué)品安全數(shù)據(jù)說明書。是化學(xué)品生產(chǎn)商和進(jìn)口商用來闡明化學(xué)品的理化特性（如PH值，閃點(diǎn)，易燃度，反應(yīng)活性等）以及對使用者的健康（如致癌，致畸等）可能產(chǎn)生的危害的一份文件。                                                                                                                                                           了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

在MSDS的14項(xiàng)中有明確標(biāo)注危險(xiǎn)等級，如3.3類， 就是易燃性液體，比如可燃性油漆，天那水等化工危險(xiǎn)品。首先要看這個(gè)項(xiàng)目中的危險(xiǎn)性。

危險(xiǎn)化工品在國際海運(yùn)出口時(shí)，為了保證貨物運(yùn)輸與存儲的安全性，危險(xiǎn)品外包裝需要采用商檢機(jī)構(gòu)審批的外包裝，比如鐵桶、紙箱、塑膠桶等。在出口時(shí)，當(dāng)?shù)厣虣z機(jī)構(gòu)會進(jìn)行審核，最終出具一個(gè)書面的危包證（分為性能單和使用單），這個(gè)危包證是必須提前準(zhǔn)備好的。

國際貨代公司在海運(yùn)訂艙時(shí)都會讓外貿(mào)人員提供中英文MSDS和危包證這2個(gè)文件，船公司要根據(jù)它們上面的信息，決定是否放艙承運(yùn)該票貨物。

在危險(xiǎn)化工品詢問海運(yùn)費(fèi)時(shí)，最少也要提供MSDS，國際貨代公司提供這些文件和產(chǎn)品數(shù)據(jù)給到船公司，才會拿到海運(yùn)費(fèi)，不像家具家電等普通產(chǎn)品出口海運(yùn)報(bào)價(jià)是統(tǒng)一放出來的，危險(xiǎn)化工品的詢價(jià)也要單獨(dú)確定。                                                了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

國際海運(yùn)危險(xiǎn)品中核心事項(xiàng)

三類危險(xiǎn)品集裝箱海洋運(yùn)輸

當(dāng)危險(xiǎn)品單證這些齊全后，在國際海運(yùn)危險(xiǎn)品操作中，核心操作就是找到專業(yè)的貨代業(yè)務(wù)員來布局策劃。廣東瑞獅國際危險(xiǎn)品貨代提醒您，當(dāng)你找的是專業(yè)做危險(xiǎn)品的貨代公司來操作，那么你就省心不少，不專業(yè)的貨代業(yè)務(wù)員操作失誤，會造成巨額的處罰和經(jīng)濟(jì)損失。

貨代業(yè)務(wù)員這個(gè)職業(yè)跳槽頻率非常高，一批批的招聘，一批批的淘汰，多年立足在這個(gè)行業(yè)里的貨代老鳥，通常都明白什么貨物能承接，什么貨物不接，因?yàn)樗辛撕軓?qiáng)大的風(fēng)險(xiǎn)意識，而貨代小白為了完成公司業(yè)績考核，有時(shí)有貨就承接，分不清是普通化工品，還是危險(xiǎn)品。                                                                                                             了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

有的外貿(mào)客戶找了貨代運(yùn)輸化工危險(xiǎn)品出口，看價(jià)格低，貨代業(yè)務(wù)員承諾和服務(wù)態(tài)度又好，就按照要求把貨物拖車報(bào)關(guān)了，后來發(fā)現(xiàn)貨物無法上船，因?yàn)闆]有做危險(xiǎn)品海事申報(bào)。海關(guān)放行了，但是海事港監(jiān)沒有放行，船公司得不到指令，貨物堆在碼頭，因?yàn)槭俏；罚a頭也不愿意長期存放，外貿(mào)業(yè)務(wù)員就蒙了，四處打探怎么處理，把貨物退出碼頭，折騰下來沒幾萬大洋是搞不定的。

有的人會問怎么去評判這個(gè)貨代業(yè)務(wù)員或貨代公司是專業(yè)從事危險(xiǎn)化工品運(yùn)輸?shù)哪兀@個(gè)非常簡單，你上他的公司網(wǎng)站上看下，如果專注危險(xiǎn)化工品的，網(wǎng)站內(nèi)容都是非常危險(xiǎn)化工品運(yùn)輸突出的，業(yè)務(wù)員是否專業(yè)，問上幾句話危化品貨物國際運(yùn)輸流程，就明白了。

在國際海運(yùn)危險(xiǎn)品訂艙、拖車、報(bào)關(guān)、海事申報(bào)等一系列操作過程中，最重要的是時(shí)間的控制，因?yàn)槊總€(gè)環(huán)節(jié)的申報(bào)時(shí)間都被限定的，如果沒有掌控好節(jié)奏，一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，整盤皆輸，就會船期延誤，而產(chǎn)生高額的倉租、柜租。                             了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

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