聯運中轉遇上圖定班列中吉烏公鐵聯運班列

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滿載120余噸中國綠茶的貨車29日有序駛離新疆伊爾克什坦口岸最終將發往烏茲別克斯坦納曼干。標志著首趟中(中國)吉(吉爾吉斯斯坦)烏(烏茲別克斯坦)公鐵聯運圖定班列順利發行，這也是中吉烏公鐵聯運物流運輸模式的新突破。

與以往有所不同的是，該批貨物搭乘班列為圖定班列，且企業申報轉關方式采用“聯運中轉”模式，相較于普通班列和“二次轉關”模式，能夠在保證海關嚴密監管實際物流的基礎上，進一步簡化企業轉關申報手續，可再節省3至5天運輸時間，節約企業成本費用15%左右。

圖定班列是指能在列車運行圖查到的貨運班列，因其具備定點(發站與到站地點)、定線(列車運行線)、定車次(列車運行線的車次)、定時(列車發、到日期)、定價(公開運輸費用)的特點，又被稱作“五定班列”。

監管科科長米娜瓦爾?依拉木說：“聯運中轉模式能夠提升企業物流運輸時效，維持產業鏈平穩運轉。而圖定班列具有運行高速、手續簡便的優點，是原有班列的升級版。為促進中吉烏公鐵聯運班列再提速，這次我們把這兩個優勢結合起來雙重發力，通過‘線上無接觸’方式對申報企業、承運單位進行相關業務遠程視頻指導及政策宣講，幫助企業快速熟悉掌握該模式，及時解決在聯運中轉過程中存在的問題。同時我們也能對整條物流數據鏈開展嚴密監管，對運輸時限異常等情況及時分析、及時掌握。”

為保障中吉烏公鐵聯運班列高質量常態化運行，伊爾克什坦海關副關長瞿剛表示，將聚焦企業通關難點堵點，讓進出口企業暢享海關惠企政策紅利，進一步優化口岸通關流程，不斷提升中吉烏公鐵聯運班列通關效率。 了解更多，點擊進入