南美航空 智利航空 LA航空 LAN Airlines

南美航空 智利航空 LA航空 LAN Airlines

南美航空按運輸方式分為：南美航空空運物流、南美航空快遞貨運、南美航空海運國際貨運代理；南美航空陸運貨代，南美航空海陸空多式聯運國際物流等。

南美航空按區域方式：深圳到南美航空物流、廣州到南美航空海運國際貨運代理、深圳到南美航空空運貨代、上海到南美航空快遞運輸、或者中國到南美航空國際物流等。

南美航空按交易條款分為：南美航空FOB運輸、CIF物流、CFR貨運、南美航空DAP國際物流、DDU國際貨運代理、DDP雙清包稅到門等南美航空各種綜合服務。

瑞獅國際經營范圍：                                                                                                                                                                                       了解更多，點擊進入

國際船舶運輸、國際海運無船承運、國際船舶管理；國際快遞、國內快遞（郵政企業專營業務除外）；海上、陸路、航空國際貨運代理；國內貨運代理；倉儲；貨物及技術進出口；批發業、零售業；實業投資。   

瑞獅國際是全球國際貨運代理公司、國際物流，跨境進出口電子商務有限公司公司等商務部批準的綜合性進出口服務商之一。貨運代理分為：國際貨運代理公司 國內貨運代理公司或者航空貨運代理、國內貨運和國際物流等。物流分為國內物流和國際物流，瑞獅國際主打國際物流，但憑借優秀的自有公司和代理網絡，在國內物流或者國內貨運方面，也有涉及，國為國內外進出口企事業單位提供完整綜合的優秀服務。                                                                                     了解更多，點擊進入

渠道名稱：LA 南美航空(原稱智利航空)          了解更多，點擊進入

渠道介紹：
南美航空是拉丁美洲最大的航空公司，以圣地亞哥機場為樞紐，構成完善運輸網絡，覆蓋南美全境。智利航空不經美國航線，固定倉位，香港至智利、秘魯、哥倫比亞等南美最快空運航線，自有優勢航空，直接訂艙，安全快捷。2008-2010年度連續三年被Skytrax Awards評為“南美最好的航空公司”，2011年11月升級更名為南美航空。

它的主要樞紐是圣地亞哥貝尼特斯的梅里諾國際機場，與集線器/重點城市Ministro Pistarini國際機場在布宜諾斯艾利斯，蘇克雷元帥國際機場在基多，何塞華金日奧爾梅多國際機場在瓜亞基爾，豪爾赫查韋斯在利馬國際機場，并在邁阿密國際機場在邁阿密。通觀整個市場，巴西的市場潛力最大，海運和空運的貨量穩定且增長迅速，其次為墨西哥的墨西哥城和智利的圣地亞哥和利馬。                                                                                                                                        了解更多，點擊進入

航空公司名稱（英文）：LAN Airlines                         了解更多，點擊進入

航空公司名稱（中文）：智利航空
所屬國家：智利
IATA代碼：LA
ICAO代碼：LAN
呼號：LAN CHILE
運單前綴：045
機隊情況：153架
平均機齡情況：5.6年
主要基地（機場三字代碼）：SCL 圣地亞哥 阿圖羅梅里諾-貝尼特斯機場 (SCL)
總部城市：圣地亞哥             

服務優勢：                                                                                                                                                                                                      了解更多，點擊進入

覆蓋南美全境。不經美國航線。香港至智利、秘魯、哥倫比亞等南美最快空運航線。 可直接訂艙，安全快捷.  

參考時效: 5-8個工作日

香港始發航班
航線：香港(HKD)- 悉尼(SYD)- 圣地亞哥(SCL)- 南美全境          

香港(HKD)- MIA/JFK/LAX - 南美
香港(HKD)- 倫敦(LHR) - 南美

重量限制:
經美國和LHR中轉的貨物單件限重70KG。                                                                                                                                                          了解更多，點擊進入

注意事項:                                                          了解更多，點擊進入

1)經美國LAX/MIA轉運注意事項 只經美國一個城市即轉運至南美的，地面代理需在AMS系統里顯示IE code (sticker, copy of 1d) 如需經2個或者以上的城市需在AMS系統里顯示TE code. 否則貨物會被hold住，待解決后在釋放轉運。 經美國中轉，智利航空會根據南美各國海關的要求貨物除了運單外，需提供分單原件，商業發票，裝箱單等文件，以便順利轉運。 如分單在美國丟失或者沒隨機，則需提供一份原件。 如貨物重量誤差超過3%，則需提供一份新運單。 由于美國對知識產權的嚴厲保護，如貨物到達美國，被海關inspector隨機抽取查貨，則一般都會在14-30天內完成查驗。時間越長，被查扣的機率越大。
2)阿根廷海關要求 凡是去往EZE,COR,ROS,MDZ這幾個點的貨物需做到以下三點：
1.主運單收貨人一欄一定要填寫CUIT CODE(稅號)。否則需重新出一份新的正確的運單，不接受CCA。       

2.如果貨物不是用于商業用途，如個人物品，需在收貨人一欄填寫passport NBR or DNI(身份證號碼)。  

3. 真實品名及其明細必須用西班牙語填寫。
3)智利海關要求 凡是需經SCL轉運的貨物，需提供商業發票（commercial invoice/原件或者掃描件都ok）用于貨物清關轉運。                                                                                                                                                                                                     了解更多，點擊進入                

4)巴西海關要求 主分單的航班日期和出單日期要一致，否則不能清關或者有罰款。 去往巴西的貨物都不允許分批到達目的地，否則當地海關將收取收貨人不低的罰金。 但如果航空公司在航班起飛前提前發預報給目的地海關，則可免罰金并能順利清關。 當然會有些具備一定實力的進口代理也有能力做到免罰金。
5)LIM 海關要求 能發CCA改收收貨人信息，品名。
6)厄瓜多爾海關要求 不接受CCA，如需改單，則需出一份新運單
7)墨西哥海關要求 主單收發貨人都需填寫 TAX ID（稅號） 經MEX卡車過去MTY(蒙特雷)，需提供TAX ID shipper, commercial invoice(商業發票), packing list（裝箱單）
8)、電池貨一般都不從美國走，查驗機率會增加很大，選擇不經美國轉是很多電池貨出運的方向，常會選擇 via SYD路線出運。                                      
9)、GYE 點收貨人consignee，必須要提供 RUC CODE；如果是出分單的，分單收貨人也必須要有 RUC CODE。

10)聯運服務，避免影響中轉，請客戶須提供裝箱單、發票一份, 提供箱嘜，詳細的中英文品名                                                                          了解更多，點擊進入

常見問題：                        了解更多，點擊進入

LA 南美航空三大中轉路徑

1）美國轉 現在是比較常見和主要的中轉方式也是較經濟的一種方式,另,MIA 機場是通向南美的門戶,幾乎80%的貨物經些機場中轉.航班密度大,航空公司的選擇相對也多, 大多采取空空聯運。

2）LA經美國中轉路線：HKG-LAX/JFK/MIA (CI/CX/KZ/NH/PO)            

3）澳洲轉 主要方式為,CX/NZ的頭程到達SYD或者AKL機場.二程接LA.所以二程選擇性較單一.航次少.淡季可正常運送.旺季通常會爆艙.時效會受到影響. LA經澳洲中轉路線： HKG-SYD 或者 AKL(CI/CX/PO)-LA經歐洲中轉路線： HKG-LHR（CX/VS）                                                                                                                                                                        了解更多，點擊進入

轉運表（NB:narrow body,TR:truck）    

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瑞獅國際竟爭優勢                                                     了解更多，點擊進入

瑞獅國際竟爭優勢是：特種箱,危險品,平板柜,開頂柜,框架柜,國際空運,國際海運,集裝箱,國際貨運代理公司,物流公司,東莞拼箱,東莞空運,東莞海運,內河運輸,貨代公司,貨運代理,雙清包稅,FBA頭程,亞馬遜頭程,門到門等綜合性物流公司。東莞市瑞獅捷運進出口有限公司,瑞獅國際集團香港股份有限公司，瑞獅國際物流（東莞）有限公司，各公司之間獨立經營，自負盈虧，利用自身優質網絡服務，為全球企事業提供進出口跨境國際貨運代理或者國際物流服務。  

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