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附加費(fèi)縮寫和含義

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附加費(fèi)附縮寫和含義

國(guó)際物流 國(guó)際貨運(yùn)代理 貨運(yùn)代理公司 航空國(guó)際貨運(yùn) 海空聯(lián)運(yùn) 多式聯(lián)運(yùn)航運(yùn)附加費(fèi)附縮寫和含義(附加費(fèi)大全 附加費(fèi)縮寫  附加費(fèi)全稱 附加費(fèi)英文全拼)

航運(yùn)附加費(fèi)分類:海運(yùn)附加費(fèi)、空運(yùn)附加費(fèi)、陸運(yùn)附加費(fèi)、海陸聯(lián)運(yùn)附加費(fèi)、海空聯(lián)運(yùn)附加費(fèi)、海陸空多式聯(lián)運(yùn)附加費(fèi)等。

當(dāng)然也有貨幣貶值附加費(fèi)、港口附加費(fèi)、貨幣貶值附加費(fèi)如何收取運(yùn)河附加費(fèi)正票貨物貨幣貶值附加費(fèi)要單獨(dú)算嗎選卸附加費(fèi)。海運(yùn)附加費(fèi)、直航附加費(fèi)是什么意思、海運(yùn)附加費(fèi)種類有哪些、變更卸貨港附加費(fèi)定義、直航附加費(fèi)如何計(jì)算、變更卸貨港附加費(fèi)是怎么回事、選擇卸貨港附加費(fèi)、船公司附加費(fèi)、變更卸貨港附加費(fèi)等,現(xiàn)在瑞獅國(guó)際根據(jù)行業(yè)經(jīng)驗(yàn),進(jìn)行歸類整理。


瑞獅國(guó)際是國(guó)際貨運(yùn)代理公司、國(guó)際物流,跨境進(jìn)出口電子商務(wù)有限公司公司等商務(wù)部批準(zhǔn)的綜合性進(jìn)出口服務(wù)商之一。貨運(yùn)代理分為:國(guó)際貨運(yùn)代理公司 國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理公司或者航空貨運(yùn)代理、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)和國(guó)際物流等。物流                                       了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

國(guó)際物流 國(guó)際貨運(yùn)代理 貨運(yùn)代理公司 航空國(guó)際貨運(yùn) 海空聯(lián)運(yùn) 多式聯(lián)運(yùn)分為國(guó)內(nèi)物流和國(guó)際物流,瑞獅國(guó)際主打國(guó)際物流,但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡(luò),在國(guó)內(nèi)物流或者國(guó)內(nèi)貨運(yùn)方面,也有涉及,國(guó)為國(guó)內(nèi)外進(jìn)出口企事業(yè)單位提供完整綜合的優(yōu)秀服務(wù)。 

航運(yùn)附加費(fèi)

航運(yùn)附加費(fèi)是指由于船舶、貨物、港口及其它方面的種種原因,使得船方在運(yùn)輸貨物時(shí)增加費(fèi)用開支或蒙受經(jīng)濟(jì)損失,船方為補(bǔ)償這些開支或損失,除基本費(fèi)率外,規(guī)定另外收取的費(fèi)用,就叫附加費(fèi)(Surcharge或Additional)。

由于船舶、貨物、港口及其它方面的種種原因,使得船方在運(yùn)輸貨物時(shí)增加費(fèi)用開支或蒙受經(jīng)濟(jì)損失,船方為補(bǔ)償這些開支或損失,除基本費(fèi)率外,規(guī)定另外收取的費(fèi)用,就叫附加費(fèi)(Surcharge或Additional)。附航運(yùn)附加費(fèi),附加加費(fèi)種類繁多,而且隨著一些情況的改變,會(huì)取消或制訂新的附加費(fèi)。


航運(yùn)附加費(fèi)種類繁多:                                                                                                                                                                          了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

國(guó)際物流 國(guó)際貨運(yùn)代理 貨運(yùn)代理公司 航空國(guó)際貨運(yùn) 海空聯(lián)運(yùn) 多式聯(lián)運(yùn)燃油附加費(fèi)(Bunker Surcharge or Bunker Adjustment Factor , 縮寫是BAF 

貨幣貶值附加費(fèi)系數(shù)(Devaluation Surcharge or Currency Adjustment Factor縮寫是CAF)

繞航附加費(fèi) (Deviation Surcharge) 

蘇伊士運(yùn)河附加費(fèi) (Suez Canal Surcharge) 

轉(zhuǎn)船附加費(fèi) (Transhipment Surcharge) 

直航附加費(fèi) (Direct Additional) 

港口附加費(fèi) (Port Surcharge) 

港口擁擠附加費(fèi) (Port Congestion Surcharge)                                                                                                                                           了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

國(guó)際物流 國(guó)際貨運(yùn)代理 貨運(yùn)代理公司 航空國(guó)際貨運(yùn) 海空聯(lián)運(yùn) 多式聯(lián)運(yùn)超重附加費(fèi) (Heavy-Lift Additional) 

超長(zhǎng)附加費(fèi) (Long Length Additional) 

洗艙費(fèi)(Cleaning Charge) 

熏蒸費(fèi) (Fumigation Charge) 

冰凍附加費(fèi) (Ice Surcharge)

 選擇卸貨港附加費(fèi) (Optional Fees or Optional Additional)                                                                                                                       了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

國(guó)際物流 國(guó)際貨運(yùn)代理 貨運(yùn)代理公司 航空國(guó)際貨運(yùn) 海空聯(lián)運(yùn) 多式聯(lián)運(yùn)

變更卸貨港附加費(fèi) (Alteration Charge)       具體歸類如下:                                   了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入                                

附加費(fèi)縮寫和含義
附加費(fèi)縮寫附加費(fèi)解釋附加費(fèi)中文全稱附加費(fèi)英文全稱
BAF燃油附加費(fèi),大多數(shù)航線都有,但標(biāo)準(zhǔn)不一。 燃油附加費(fèi)Bunker Surcharge or Bunker Adjustment Factor
SPS上海港口附加費(fèi)(船掛上港九區(qū)、十區(qū)上海港口附加費(fèi)
ORC本地出口附加費(fèi),和SPS類似,一般在華南地區(qū)使用 本地出口附加費(fèi)
FAF燃油價(jià)調(diào)整附加費(fèi)(日本線、波斯灣、紅海、南美燃油價(jià)調(diào)整附加費(fèi)
YAS日元升值附加費(fèi)(日本航線專用日元升值附加費(fèi)
GRI綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi),一般是南美航線、美國(guó)航線使用 綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)
DDC、IAC直航附加費(fèi),美加航線使用 直航附加費(fèi)
IFA臨時(shí)燃油附加費(fèi),某些航線臨時(shí)使用臨時(shí)燃油附加費(fèi)
PTF巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi),美國(guó)航線、中南美航線使用 巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi)
EBS、EBA部分航線燃油附加費(fèi)的表示方式,EBS一般是日本、澳洲航線使用,EBA一般是非洲航線、中南美航線使用 航線燃油附加費(fèi)
PCS港口擁擠附加費(fèi),一般是以色列、印度某些港口及中南美航線使用 港口擁擠附加費(fèi)
PSS旺季附加費(fèi),大多數(shù)航線在運(yùn)輸旺季時(shí)可能臨時(shí)使用 旺季附加費(fèi)
CAF貨幣貶值附加費(fèi)(Devaluation Surcharge or Currency Adjustment Factor)海運(yùn)費(fèi)的5.4%,CAF也適用于直達(dá)運(yùn)費(fèi)或含附加費(fèi)費(fèi)。貨幣貶值附加費(fèi)Devaluation Surcharge or Currency Adjustment Factor
GRRGeneral Rate Restoration(修復(fù))YM Line(陽(yáng)明公司)于旺季收的。 旺季附加費(fèi)General Rate Restoration
RR費(fèi)率恢復(fù),也是船公司漲價(jià)的手段之一,類似GRR 費(fèi)率恢復(fù)
DDCDestination Delivery Charge 目的港交貨費(fèi)用 目的港交貨Destination Delivery Charge 
ACC加拿大安全附加費(fèi)安全附加費(fèi)
SCS蘇伊士運(yùn)河附加費(fèi) (Suez Canal Surcharge)蘇伊士運(yùn)河附加費(fèi)Suez Canal Surcharge
THCTerminal(碼頭)Handling Charge 碼頭操作(吊柜)費(fèi) 碼頭操作(吊柜)費(fèi) 
TAR戰(zhàn)爭(zhēng)附加費(fèi) Temporary(臨時(shí)的≈Provisional)Additional Risks 本義為"臨時(shí)附加費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)"實(shí)指戰(zhàn)爭(zhēng)附加費(fèi) 戰(zhàn)爭(zhēng)附加費(fèi)
CUC底盤費(fèi)。可能指車船直接換裝時(shí)的吊裝吊卸費(fèi) 底盤費(fèi)
ARB中轉(zhuǎn)費(fèi) 中轉(zhuǎn)費(fèi)
ACC走廊附加費(fèi) LBH(Long Beach)LAX(Los Angeles)中轉(zhuǎn)至加州(California)亞利桑那州(Arizona)內(nèi)華達(dá)州(Nevada)的貨收 走廊附加費(fèi)
AMSautomatic manifest system 自動(dòng)艙單系統(tǒng)錄入費(fèi),用于美加航線 艙單系統(tǒng)錄入費(fèi)automatic manifest system 
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國(guó)際物流 國(guó)際貨運(yùn)代理 貨運(yùn)代理公司 航空國(guó)際貨運(yùn) 海空聯(lián)運(yùn) 多式聯(lián)運(yùn)

國(guó)際物流 國(guó)際貨運(yùn)代理 貨運(yùn)代理公司 航空國(guó)際貨運(yùn) 海空聯(lián)運(yùn) 多式聯(lián)運(yùn)

1、BAF 燃油附加費(fèi),大多數(shù)航線都有,但標(biāo)準(zhǔn)不一。              了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

2、SPS 上海港口附加費(fèi)(船掛上港九區(qū)、十區(qū))。

3、FAF 燃油價(jià)調(diào)整附加費(fèi)(日本航線專用)。

4、YAS 日元升值附加費(fèi)(日本航線專用)。

5、GRI 綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi),一般是歐洲、南美航線、美國(guó)航線使用。

6、DDC、IAC 直航附加費(fèi),美加航線使用。

7、IFA 臨時(shí)燃油附加費(fèi),某些航線臨時(shí)使用。

8、PTF 巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi),美國(guó)航線、中南美航線使用                                                                                                                           了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

國(guó)際物流 國(guó)際貨運(yùn)代理 貨運(yùn)代理公司 航空國(guó)際貨運(yùn) 海空聯(lián)運(yùn) 多式聯(lián)運(yùn)9、ORC 本地出口附加費(fèi),和SPS類似,一般在華南地區(qū)使用。

9、EBS、EBA 部分航線燃油附加費(fèi)的表示方式,EBS一般是澳洲航線使用,EBA一般 是非洲航線、中南美航線使用。

10、PCS 港口擁擠附加費(fèi),一般是以色列、印度某些港口及中南美航線使用。

11、PSS 旺季附加費(fèi),大多數(shù)航線在運(yùn)輸旺季時(shí)可能臨時(shí)使。


附加費(fèi)種類:

附加費(fèi)種類繁多,而且隨著一些情況的改變,會(huì)取消或制訂新的附加費(fèi)。以下是一些常見的附加費(fèi)類別:   

1、燃油附加費(fèi)(Bunker Surcharge or Bunker Adjustment Factor , 縮寫是BAF)                                                                                了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

國(guó)際物流 國(guó)際貨運(yùn)代理 貨運(yùn)代理公司 航空國(guó)際貨運(yùn) 海空聯(lián)運(yùn) 多式聯(lián)運(yùn)2、貨幣貶值附加費(fèi)(Devaluation Surcharge or Currency Adjustment Factor , 縮寫是CAF)

3、繞航附加費(fèi) (Deviation Surcharge)

4、蘇伊士運(yùn)河附加費(fèi) (Suez Canal Surcharge)

5、轉(zhuǎn)船附加費(fèi) (Transhipment Surcharge)

6、直航附加費(fèi) (Direct Additional)

7、港口附加費(fèi) (Port Surcharge)

8、港口擁擠附加費(fèi) (Port Congestion Surcharge)

9、超重附加費(fèi) (Heavy-Lift Additional)

10、超長(zhǎng)附加費(fèi) (Long Length Additional)                                                                                                                                                  了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

國(guó)際物流 國(guó)際貨運(yùn)代理 貨運(yùn)代理公司 航空國(guó)際貨運(yùn) 海空聯(lián)運(yùn) 多式聯(lián)運(yùn)11、洗艙費(fèi) (Cleaning Charge)

12、熏蒸費(fèi) (Fumigation Charge)

13、冰凍附加費(fèi) (Ice Surcharge)

14、選擇卸貨港附加費(fèi) (Optional Fees or Optional Additional)      

15、變更卸貨港附加費(fèi) (Alteration Charge)

瑞獅國(guó)際是全球國(guó)際貨運(yùn)代理公司、國(guó)際物流,跨境進(jìn)出口電子商務(wù)有限公司公司等商務(wù)部批準(zhǔn)的綜合性進(jìn)出口服務(wù)商之一。貨運(yùn)代理分為:國(guó)際貨運(yùn)代理公司 國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理公司或者航空貨運(yùn)代理、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)和國(guó)際物流等。物流分為國(guó)內(nèi)物流和國(guó)際物流,瑞獅國(guó)際主打國(guó)際物流,但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡(luò),在國(guó)內(nèi)物流或者國(guó)內(nèi)貨運(yùn)方面,也有涉及,可為國(guó)內(nèi)外進(jìn)出口企事業(yè)單位提供完整綜合的優(yōu)秀服務(wù)。

瑞獅國(guó)際經(jīng)營(yíng)范圍:                                                                                                                                                                                了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

國(guó)際物流 國(guó)際貨運(yùn)代理 貨運(yùn)代理公司 航空國(guó)際貨運(yùn) 海空聯(lián)運(yùn) 多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際船舶運(yùn)輸、國(guó)際海運(yùn)無船承運(yùn)、國(guó)際船舶管理;國(guó)際快遞、國(guó)內(nèi)快遞(郵政企業(yè)專營(yíng)業(yè)務(wù)除外);海上、陸路、航空國(guó)際貨運(yùn)代理;國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理;倉(cāng)儲(chǔ);貨物及技術(shù)進(jìn)出口;批發(fā)業(yè)、零售業(yè);實(shí)業(yè)投資。

瑞獅國(guó)際是全球國(guó)際貨運(yùn)代理公司、國(guó)際物流,跨境進(jìn)出口電子商務(wù)有限公司公司等商務(wù)部批準(zhǔn)的綜合性進(jìn)出口服務(wù)商之一。貨運(yùn)代理分為:國(guó)際貨運(yùn)代理公司 國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理公司或者航空貨運(yùn)代理、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)和國(guó)際物流等。物流分為國(guó)內(nèi)物流和國(guó)際物流,瑞獅國(guó)際主打國(guó)際物流,但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡(luò),在國(guó)內(nèi)物流或者國(guó)內(nèi)貨運(yùn)方面,也有涉及,可為國(guó)內(nèi)外進(jìn)出口企事業(yè)單位提供完整綜合的優(yōu)秀服務(wù)。                                                                                了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

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航運(yùn)附加費(fèi)大全及其涵義詳解

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2025-05

海運(yùn)拼箱運(yùn)費(fèi)與哪些因素有關(guān)

海運(yùn)拼箱運(yùn)費(fèi)與哪些因素有關(guān)國(guó)際海運(yùn)費(fèi)價(jià)格受多種因素的影響,以下是其中一些主要因素: 1. 貨物屬性:貨物的性質(zhì)、重量、體積、包裝方式、特殊要求(如溫度控制或危險(xiǎn)品)等都會(huì)對(duì)海運(yùn)費(fèi)價(jià)格產(chǎn)生影響。重型或超大件貨物可能需要額外的費(fèi)用。 2. 起運(yùn)港和目的港:起運(yùn)港和目的港之間的距離和航… [了解更多]

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2025-04

如何降低海運(yùn)費(fèi)成本

怎么做才能使海運(yùn)費(fèi)降為最低 節(jié)省海運(yùn)費(fèi)的五條準(zhǔn)則 如何節(jié)省海運(yùn)費(fèi) 怎么做節(jié)省海運(yùn)費(fèi) 怎么做能為客戶節(jié)省海運(yùn)費(fèi) 節(jié)省海運(yùn)費(fèi)貨物有保障嗎… [了解更多]


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