美國(guó)海運(yùn)中拋重是什么意思？
美國(guó)海運(yùn)中拋重是什么意思？
拋重可以理解為體積重量，一般指的是拋貨/輕貨的體積重。計(jì)算的方法是實(shí)際體積除以6000，單位取厘米。拋貨和重貨是怎么劃分的？美國(guó)FBA海運(yùn)中以每個(gè)CBM小于167公斤的貨物界定為拋貨，運(yùn)輸價(jià)格用拋重計(jì)算。反之實(shí)重大于167公斤/CBM的為重貨，以實(shí)重計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
美國(guó)海運(yùn)中拋重是什么意思？拋重可以理解為體積重量，一般指的是拋貨/輕貨的體積重。計(jì)算的方法是實(shí)際體積除以6000，單位取厘米。比如：100件800公斤，48CM*48CM*30CM 除以6000等于1152KG。
拋重大于實(shí)重，在海運(yùn)中會(huì)按拋重計(jì)算運(yùn)費(fèi)。比如走的是海派渠道，10元/KG那么運(yùn)費(fèi)是按1152*10=11520元計(jì)算，而不是800*10=8000元計(jì)算。
美國(guó)海運(yùn)中拋重是什么意思
拋貨和重貨是怎么劃分的？美國(guó)海運(yùn)中以每個(gè)CBM小于167公斤的貨物界定為拋貨，運(yùn)輸價(jià)格用拋重計(jì)算。反之實(shí)重大于167公斤/CBM的為重貨，以實(shí)重計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
這種運(yùn)輸收費(fèi)的方式在物流行業(yè)里非常常見(jiàn)，比如快遞、空運(yùn)、海運(yùn)都會(huì)有這樣的計(jì)算運(yùn)費(fèi)的方法。國(guó)際快遞還有除以5000，具體是為了在運(yùn)輸過(guò)程中物流不會(huì)虧本，也不至于讓貨主無(wú)法接受運(yùn)費(fèi)。
以上是全拋的算法，在其他物流運(yùn)輸中還會(huì)聽(tīng)到關(guān)于半拋/分拋的算法。在FBA還有中并不常見(jiàn)。
半拋/分拋計(jì)算方式： 實(shí)重+拋重÷2
1152+800÷2=976公斤，那么按半拋的算法得出的運(yùn)費(fèi)會(huì)是9760元。（此處只做例子，不作為FBA海運(yùn)沒(méi)有這種算法）
還有一種免拋計(jì)算方式：
單件（單箱）拋重-實(shí)重<10KG,只取實(shí)重。（此處只做例子，不作為FBA海運(yùn)沒(méi)有這種算法）
半拋和免拋在空運(yùn)中有見(jiàn)到這種記重方式，海運(yùn)很少有這種算法。
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