廣東本輪疫情給港口作業帶來了嚴重影響，如今鹽田港還在緩慢恢復中，南沙港口又淪陷了，于此同時，蛇口、赤灣也調整了收出口重箱時間，華南碼頭深陷擁堵當中。

受疫情影響，鹽田港暫停了五天的集裝箱出口，雖然5月31日零點重新恢復接收ETA-3的出口貨柜，然而港口作業速度全面減緩，船期嚴重延誤、集裝箱周轉期延長數倍、集裝箱短缺問題惡化，同時船舶的跳港導致大量華南貨物涌向周邊的蛇口港和廣州南沙港。

深圳鹽田港工人新增1例

6月6日，深圳市龍崗區新報告1例新冠肺炎確診病例，系“5.21”疫情個案1的密切接觸者，為鹽田港工人，與個案1在同一場所工作。

該名新增病例5月21日至6月1日隔離觀察期間，11次核酸檢測結果均為陰性。6月5日核酸檢測初篩陽性，6月6日市疾控中心復核陽性。目前已轉送至市第三人民醫院應急院區治療，診斷為新冠肺炎確診病例（普通型），情況穩定。

鹽田港6月6日后出口重箱進港安排

同時，鹽田港也發布了《關于配合防疫檢查通告》，禁止近期到過南沙港的司機/車輛進港：

蛇口/赤灣9日起進港須提供3天內檢測報告；鹽田港6月7日起繼續維持僅接收ETA-3天（即船舶預計到達日期前三天內）的出口重柜。

目前各港口情況

鹽田港：ETA在72小時內還柜+預約還柜模式，6月8日后，當天早上8點開放預約還出口重柜；近期曾到過南沙港的司機及車輛禁止進港。

蛇口/赤灣港：ETA在72小時內還柜--自6月6日零點起調整收出口重箱時間，僅接收船舶預計到港日期（簡稱：ETA）3天內的出口重箱，赤灣自6月7日零時起，進入碼頭須提供3天內的核酸檢測報告，否則不予進港；

大鏟灣：6月11日零時起，ETA-7天。暫不允許外地拖車（非粵B車牌）車輛進港；拖車司機需持有72小時核酸證明；

南沙港：ETA-7天，部分道路封閉影響還柜&提柜；及時篩查拖車司機隊伍，從中高風險地區來的人員，需強制隔離14天，經兩次核酸監測正常方能上崗，進入港區開展作業。

目前南沙港被洶涌的貨物攻陷出現擁堵，有的路段已成了停車場全天24小時擁堵。出現史無前例的排隊長龍，有貨代表示，南沙拖車，至少需要提前5天排隊。

5日下午，南沙區發布通告稱，為配合全員核酸檢測工作，自6月5日14時起，全區城市公交、地鐵、輪渡、長途客運暫停運營，無特殊原因，市民不要離開，高快速路、高鐵、碼頭等全部離南沙通道暫時關閉，恢復時間另行通告。

6日最新通告已恢復運營但加強進港車輛司機管理，來自網上朋友圈的信息：南沙港新龍橋高速入口6日下午4時已經關閉，除承擔抗疫物資運輸和必須出區采購生活物資車輛可通行外，其他一律等通知。

南沙調整分級分類防控，全區公交地鐵、高快速路等恢復運營

昨晚（6月6日），《廣州市南沙區新型冠狀病毒肺炎疫情防控指揮部關于調整我區分級分類防控工作的通告（第7號）》發布，其中提出全區城市公交、地鐵、高鐵、出租車、網約車、長途客運、高快速路、碼頭，按照疫情防控常態化健康管理的要求，落實防護措施，恢復運營。運營單位負責做好司機、乘客體溫測量及綠色健康碼的檢查。

廣州番禺多區域封閉！

今天（6月7日）凌晨5時許，廣州市番禺區新型冠狀病毒肺炎疫情防控指揮部發布“關于落實廣州市疫情分級分類防控有關通告精神進一步加強大石街疫情防控工作的通告（第10號）”，即時起，大石街部分區域進行封閉、封控管理

廣東各鐵路車站旅客乘車需出示綠色健康碼和核酸檢測陰性證明

廣東鐵路和交通部門6日發布信息表示，根據廣東省新型冠狀病毒肺炎疫情防控指揮部要求，廣鐵集團進一步嚴格做好省內各站健康碼綠碼和核酸檢測陰性證明查驗工作。

6月7日12時起，旅客進站乘車，廣州、佛山市旅客須出示健康碼綠碼和48小時內核酸檢測陰性結果；廣東省其他地區旅客乘車出省須出示健康碼綠碼和72小時內核酸檢測陰性結果（省內出行只需查驗健康碼綠碼）。

旅客在6月6日18時前，已購買始發站或終到站為廣東省內車站的各次列車有效車票，退票均不收取退票手續費。辦理團體票退票不受開車前48小時限制。辦理退票時，購買鐵路乘意險的一同辦理。相關聯程票可在車站窗口辦理退票，不收退票手續費。其中乘車日期為6月5日14點后，票面發站為慶盛站的車票，可在30日內（含當日）辦理退票，不收退票手續費。

6月7日12時起，乘機離深須持綠碼和有效核酸檢測陰性證明！根據廣東省防疫指揮部和深圳市最新防疫要求，因疫情防控需要，自6月7日12時起，所有從深圳機場乘機出港的旅客（不含外地中轉旅客），須出具“健康碼”綠碼及72小時內核酸檢測陰性證明，其中持廣州、佛山身份證或14天內有廣州、佛山行程經歷的出港旅客，須提供48小時核酸檢測陰性證明。因未能及時出具核酸檢測陰性證明無法按時出發的旅客，可向航空公司申請依相關政策辦理退改簽。

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