胡志明市將芹耶國際中轉港建設成為越南首個綠色港口

胡志明市將芹耶國際中轉港建設成為越南首個綠色港口
胡志明市人民委員會剛向政府總理提交了關于芹耶國際中轉港建設項目方案的呈文。按規(guī)劃，胡志明市將芹耶國際中轉港建設成為越南首個綠色港口。
按規(guī)劃，芹耶國際中轉港位于芹耶縣盛安鄉(xiāng)，總面積571公頃。主碼頭總長為7公里，駁船泊位為2公里。集裝箱裝卸環(huán)節(jié)將使用清潔和環(huán)境友好型的能源和燃料的設備。
胡志明市人民委員會力爭同步發(fā)展現(xiàn)代的芹耶國際中轉港，在港口運行與管理過程中應用智能技術、自動化技術，并使用清潔和環(huán)境友好型的能源和燃料。
芹耶國際中轉港可接收噸位高達25萬載重噸位（2.4萬個標準箱）的船舶、載重1萬至6.5萬噸的支線船和8000噸的駁船，投資總額約53億美元。該港口預計將分為2期進行建設，其中一期將于2024年動工，2027年投運，最后一期將于2045年建成。

芹耶港靠近穿過東海的國際海上航線，位于亞洲增長潛力巨大的地區(qū)之間，便于國際中轉港口的發(fā)展。
近期，世界最大集裝箱航運公司—地中海航運公司（MSC）希望對芹耶國際中轉港進行投資，并積極與越南企業(yè)就投資方案協(xié)調與配合。
據(jù)胡志明市人民委員會的呈文，芹耶國際中轉港每年將為約6000-8000人創(chuàng)造就業(yè)崗位，向國家預算繳納34萬億至40萬億越盾（約合105億至123億人民幣）。
芹耶國際中轉港有助于發(fā)揮越南在國際舞臺上的地位和作用，成為胡志明市和本地區(qū)國際中轉中心，吸引各家航運公司、承運商、貨主、港口物流企業(yè)參加世界運輸供應鏈。
2015-2020年階段，胡志明市海港貨物吞吐量增長率達9.3%，預計，2022-2030年，胡志明市海港貨物吞吐量年均增長5%，集裝箱貨運量年均增長約6%。                                                                                                                                                          了解更多，點擊進入