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中歐國際運輸,給你4種運輸模式對比,以及公路運輸上的創(chuàng)新舉措

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01 中歐國際運輸模式的比較


在現(xiàn)代物流業(yè)里,運輸最主要的目的是實現(xiàn)貨物在供應(yīng)鏈上下游之間的物理移動。

我們都在追求運輸時效和成本之間的最優(yōu)化方案,運輸速度越快,需要付出的成本越高。

空運是時效最好的,比如從中國空運到法國,2天內(nèi)就可以抵達,但是運費是按照公斤計費,而且代價昂貴。相比之下,海運運費低廉,但是運輸時間可能長達30-40天。

追求何種運輸方案,是貨主權(quán)衡思考了時效和成本后作出的決策。我們該如何選擇合適的運輸模式?首先要了解各種運輸方式的特點,選擇對的,而不是貴的。


1.1海運                                更多查詢,點擊進入


海運的特點是可以運輸大量的貨物,也是成本最低的運輸模式。標準化的集裝箱貨柜能夠通過規(guī)模效應(yīng),為貨主提供更低的運輸成本。海運集裝箱是中歐國際物流運輸?shù)淖钪髁髂J健?/p>

海運模式的主要缺點在于接入性差,如果運輸目的地是在內(nèi)陸地區(qū),那還需要從港口安排公路運輸,來完成最后的送達服務(wù)。速度也是海運的劣勢,從中國到歐洲港口的海運時間,一般來說

需要30天左右。


中歐海運.jpg

1.2鐵路                                更多查詢,點擊進入


中歐國際鐵路班列,是在兩個或者兩個以上的國家間進行鐵路運輸,使用一份運送票據(jù),并以連帶責任的方式來安排貨物的全程運送。

鐵路有著與海運類似的特點,比如可以運輸大量的重貨,運費較低。鐵路的缺點是受到接入性的限制,如果目的地沒有鐵路連接,依然需要使用公路運輸來完成最后的接力。

中歐班列png

1.3空運                                更多查詢,點擊進入


空運是最快捷的運輸方式,最適合用于貴重和易腐爛商品的運輸。

在國際運輸市場中,由于空運費用昂貴,因此只占有最小的市場份額,是個別細分市場客戶的首選,比如電子消費品巨頭蘋果經(jīng)常使用包機業(yè)務(wù),把中國制造的最新款手機空運到歐美市場。

空運同樣存在接入性的問題,機場一般都建在遠離城市的郊區(qū),并且數(shù)量稀少。最后一公里的運輸,必須依靠公路來完成。空運還受到天氣和航路限制的影響,因此可靠性遠不及其他幾種

模式。中歐空運.jpg

1.4公路                                更多查詢,點擊進入


在傳統(tǒng)物流的觀點里,卡車公路運輸適用于短中途距離,而不適合長距離運輸。卡車受到車廂容積的限制,也不適合運載大量貨物。

但是公路運輸?shù)膹姶蟊憬菪詢?yōu)勢,是任何其他模式不可比擬的,只要能夠通公路,就可以實現(xiàn)門到門的運輸。

公路運輸?shù)臅r效略遜于空運,但高于海運和鐵路,憑借著高性價比,公路可以作為國際運輸?shù)膬?yōu)選方案。

但是中歐國家之間公路運輸也存在一些障礙,比如途經(jīng)國家的檢查程序會耽擱整體運輸時效。只有突破傳統(tǒng),才能讓公路運輸具備更強的競爭力。中歐汽運jpg

02 公路卡車運輸?shù)膭?chuàng)新


以前卡車在中歐之間運輸,沿途經(jīng)過的國家都需要進行安檢,比如從中國到斯洛伐克,會經(jīng)過哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和立陶宛等國,全程7000多公里。

每次入境,當?shù)睾jP(guān)都會要求卡車開箱查驗,如果通關(guān)文件存在疑問,可能會遭到扣留,這樣就嚴重影響通關(guān)效率。

每次開箱檢驗的過程,都可能會貨物質(zhì)量造成影響,比如有溫濕度控制要求貨物,就存在失效風險,另外貨物還有被盜竊和丟失的風險。

海關(guān)安檢查驗會增加貨物在口岸通關(guān)時間,影響運輸?shù)臅r效,間接地增加成本,是推行公路跨國運輸?shù)囊粋€阻礙。

國際道路運輸聯(lián)盟International Road Transport Union(IRU)是一個全球道路運輸行業(yè)聯(lián)合會,旨在促進全球旅客及貨物的可持續(xù)流通。

IRU于1948年在瑞士日內(nèi)瓦成立,在全球100多個國家擁有會員并開展活動。IRU積極推動全球交通運輸行業(yè)的發(fā)展,憑借著豐富的經(jīng)驗,助力中國“一帶一路”,促進

相互協(xié)作。

IRU為了簡化過境流程,降低海關(guān)當局和運輸與物流公司的管理成本,推出了國際道路運輸便捷通關(guān)協(xié)定Transport International Router(TIR),目的是為了簡化

通關(guān)程序,提高通關(guān)效率,縮短貨物過境等候時間,節(jié)省物流費用。

TIR規(guī)定貨運車輛在始發(fā)地裝車以后,由海關(guān)加上封印,并發(fā)放通關(guān)文件(TIR證),這樣車輛在抵達目的地前,過境時(途經(jīng)國家需是《TIR公約》締約國)可以

免開箱檢驗,直接通關(guān)。2016年7月中國正式成為《TIR公約》第70個締約國。

TIR可以理解為貨運車輛的一本“護照”,有了這個身份證明,這臺車輛在通行沿途各國的時候,就可以免于當?shù)睾jP(guān)檢查,從而減少了貨物在口岸的通關(guān)時間,提

高了貨物的通關(guān)效率和時效,降低了運輸成本。



17092899754657.jpgTIR具有以下的特點:


安全可靠

TIR的專用集裝箱和貨物預先經(jīng)過海關(guān)審核,由出發(fā)地海關(guān)加上封印并最終運抵目的地邊境,確保貨物不會丟失。


國際擔保


TIR適用于全球范圍,采用單一國際擔保,這樣就不需要在每個國家過境時提供擔保。

TIR擔保涵蓋了關(guān)稅和其他稅種,每次運輸最多可擔保10萬歐元。充足的資金擔保,可以讓海關(guān)放心  


實施容易


TIR非常容易實施。所有法律、規(guī)程、功能構(gòu)建和IT架構(gòu)都是現(xiàn)成的,

并能方便地應(yīng)用于新的締約國,不需要高昂的投資。TIR與現(xiàn)有海關(guān)軟件系統(tǒng)無縫連接,可以直接推廣到新成員國。

                   

                                                                                                                                                                                                                                                                     


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2025-09

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運輸是一個非常古老的行業(yè),自有人類活動開始,運輸就開始存在了。隨著科技的發(fā)展,運輸?shù)姆绞皆絹碓蕉啵瑒?chuàng)新模式層出不窮。 今天我們就來探討一下,在中國和歐洲國家之間,有哪些運輸創(chuàng)新模式,為企業(yè)實現(xiàn)降本增效。… [了解更多]

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